Marini azonban később többször is visszaszerezte a fontos helyet kiváló 1:30,217-es idővel, ami a nap leggyorsabb ideje volt. Bagnaia leggyorsabb korai kísérlete a 13. helyre juttatta, ami egy jó 1:31,661-es idő volt, amit meg tudott szerezni, miközben azért küzdött, hogy a gyári Ducatit a helyes úton tartsa, és időnként szélesebb idővel is lehetett versenyezni. Alex Rins vezette először a Suzuki utolsó MotoGP-hétvégéjének legfrissebb időlistáját 1:31,238-as idővel, míg a Quartararo jó 1:31,243-as idővel jött be a következő helyre, ami 0,2 másodperccel rövidebb, mint az első szabadedzést megnyerő napja. A legújabb VR46-os Ducati-pilóta több mint tizeddel van lemaradva a következő szettet indító Jorge Martintól, hogy a keddi második körös Prima Pramac előtt végezzen, aki 1:30,217-es időt futott.

MotoGP: A Moto3 bajnokság parancsnoka, David Alonso megvédte az Aspar 2025-ös Moto2-es helyszínét | bet at home fogadások

A Q1 szükségessége a bronzéremért folyó küzdelemben Bastianini alkalmatlansága miatt merült fel, így egyénileg is jogosult lehet a Q2-re 100%-ban szabad edzésen. Alternatív megoldásként az új #23-as autónak a Q1 legjobbjai közül kellene bekerülnie ahhoz, hogy csatlakozzon Espargaróhoz – aki a 7. helyen fejezte be a szabadedzést – a legjobb négy sorért folytatott küzdelemben. Luca Marininek volt ideje eldönteni, hogy megadja-e Bagnaiának a büntetését, amikor megpróbálja megelőzni. A #10-es szám, amit az új forgalomból kihoztak, azt jelzi, hogy Bagnaia mennyire hajlandó lassítani a tempóját a biztonságos helyezés érdekében.

Valencia MotoGP Jelentések és Teljesítmény (Frissítve)

Egy másik Honda-pilóta, Johann Zarco (Castrol Honda LCR) a negyedik rajtvonal élén zárja az első tízt Bezzecchivel, Pedro Acostával (Red Bull KTM Factory Rushing) együtt. Később drámai fordulat következett Adrian Fernandez (Leopard Rushing) érkezésével, akit Buchanan miatt egy rövid körre kényszerítettek, mielőtt az utolsó hosszú körében balesetet szenvedett. A sofőr megtartotta a 7. helyet, Jacob Roulstone (Red Bull KTM Technical step 3), Taiyo Furusato (Honda Group Asia) és az argentin híresség, Valentin Perrone (Red Bull KTM Technology 3) előtt, akik az élen végeztek. A kiemelkedő teljesítmények közé tartozott a fantasztikus Perez a 11. helyen, valamint a dél-afrikai újonc Ruche Moodley (DENSSI Rushing – BOE), akik egyenként a 15. helyen végeztek.

Spanyol MotoGP beszámolók – kedd

• A hétvégi versenyeken mindkét oldalon súlyosabb szabálysértés történt, ami kiváló három másodperces napi büntetést eredményezett, egyébként pedig mindössze 6 másodpercet Aleix Espargaro ellen, aki duplán vétkezett.
• Szombaton Marc Márquez és Dani Pedrosa részt vettek a legújabb Honda modellek bemutatóján az EICMA milánói bemutatóján.
• Le Man-i versenyt elhagyva Marquez vezette Viñales-t a 95-ös autópályán, ami segített nekik az 59-es autópályán, ahol Zarco az 58-as, Rossi pedig talán az 56-os autópályán indulhat.
• A 20 körös Moto3-as nagydíjról a verseny második helyezettje, Ayumu Sasaki végre megszerezte szezonbeli első győzelmét egy feszült küzdelemben.

Az új, Unchanged GP Husqvarna pilótája szorosan, 0,082 másodperccel előzte meg az Aspar versenyzőjét, David Alonsót, és átvette a vezetést a verseny második kanyarjában, amikor csapattársa, bet at home fogadások Collin Veijer szélesebbre hajtott a 11. kanyarban. Mind a Moto2, mind a Moto3 bajnokságok sorsa eldőlt a 2023-as szezon vége felé. „Nehéz volt, mert egy évvel ezelőtt itt voltunk, és most nagyobb stressz alatt állok, mint ebben a szezonban. Nagyon jól sikerültek, miközben a legújabb versenyre számítottam, és tegnap este arra gondoltam, hogy az emberek teljesen rossz alternatívákat készítettek az új gumiabroncsokhoz, de most egy közepes méretűvel voltam felkészülve.

Raul Fernandez (CryptoDATA RNF MotoGP™ Team), Jack Miller (Purple Bull KTM Facility Race) – egy másik balesetet szenvedett az edzésen – és Aleix Espargaro (Aprilia Rushing) voltak a szinte minden második motoros, akik elérték az automatizált Q2-es zónákat. A Valencia Nagydíjon a szabadedzés az év három legfurcsább pályájának tűnt, mivel az azonos kategóriás versenyzők a hétvége előtt szembesültek saját termékeik kihívásaival. Végül sem a regnáló bajnok Fabio Quartararo, sem a legújabb termékkategóriás vezető Francesco Bagnaia nem volt a leggyorsabb, hanem Jack Miller volt az, aki az új MotoGP közösséget biztosította a szezon utolsó időmérő edzésére. Egymás előtt Fabio Quartararo és Francesco Bagnaia a Q2-ben ült be, hogy meghatározzák a névadó futam rajtrácsát, a Q1 pedig fontos példa volt arra, hogy a harmadik helyen kell majd végezni a versenyen.

Bagnaia győzelmei Valencia GP és te is MotoGP címet nyersz

Martin zavartalanul követte korábbi Viñalesét a 2. helyért az első kanyarban, amelyen még fél tucat kör van hátra, így ahogy várható volt, Marquez kevés időt vesztegetett Binder üldözésében, és végül Martint is legyőzte. Binder a 10-es kanyarban szélesre futott, és elhagyta az ajtót szélesre zárva, így Martin könnyedén befejezte a versenyt. Szívfájdító volt legyőzni Veijert, miután ő tette a legtöbbet ahhoz, hogy az utolsó helyen végezzünk, Öncü pedig jól teljesített, hogy utolérje az élen álló csoportot, de nem tudott mozdulni, amikor az 5. helyen indította el a házat. Rueda egy magányos hatodik szettben ért célba, Kelso pedig egy mélyebb második szettel a 7. helyre lépett vissza.

A vadonatúj Honda gyakorlatilag egy teljesen új kerékpár, amelyhez új karosszéria, alternatív lengőkar, új aerodinamika, legújabb kipufogók… a legújabb csomag tartozik. A nap utolsó két órájában Mir a Honda új, alsó védőgázas aerodinamikáját kapta, ami pont olyan, mint amit a jelenlegi versenyeken a KTM-eken láttunk. A versenyzési sebességre koncentrálva az új Katari Nagydíj bajnoka jobban érezte magát az újoncában, és sikerült felgyorsítania a hétvégi Valencia Nagydíjon mutatott tempóját – ami nem volt éppen rossz. A Moto2™ világbajnok, Pedro Acosta először ölti magára a GASGAS Warehouse Racing Tech3 piros színét, miután a #30-as lett a régóta várt MotoGP™ első helyezettje. Az új spanyol 2023-as specifikációjú RC16-osokkal állt rajthoz, és ez egy igazán epikus elsőség a legújabb 19 évestől, Acosta pedig mindössze 1,2 másodperccel lemaradva az első helyről.